В каких странах разрешено левостороннее движение? Подробная информация о стране в списке

Начало учебного года в разных странах

Левостороннее движение на дорогах: Needpix

Левостороннее движение на дорогах многих иностранцев приводит в замешательство. Все потому, что большинство автомобилистов мира ездит по правой стороне дороги. В каких странах и почему транспорт движется по левой полосе?

Как в разных регионах России дети и взрослые играют в «Камень, ножницы, бумагу»? Где в Европе люди больше любят оливковое масло, а где — сливочное? На все эти неожиданные вопросы у нас есть ответы в виде карт!

Если в школьные годы различные карты ассоциировались у вас с уроками истории, географии и неизбежной тоской, то мы изменим ваше мнение о них к лучшему! Ведь сейчас на них можно разместить не только скучные и всем известные данные, но и необычные, странные и интересные факты, которые помогут взглянуть на наш мир по-новому.

Где в мире левостороннее и правостороннее движение?

Карта с Википедии.

На данный момент 66% населения Земли ездят по правой стороне и 34% по левой. 28% всех дорог левосторонние и 72% — правосторонние.

Как видно, левостороннее движение – это в основном фишка Англии и ее сателлитов. Говорят, это потому что англичане морская нация, а морякам, мол, удобнее расходиться левыми галсами. ИМХО, бред какой-то, но так пишет несравненная ВИКИ. Из крупных стран-не колоний Англии только Япония страдает левизной. Тут причиной якобы явилось ношение самураями меча на левой стороне бедра, и крестьяне,боявшиеся задевать меч, обходили джедаев справа. Тож фигня по-моему.

Первый раз увидев карту, не понял, почему США и Канада правосторонние, ведь тоже под Британией ходили. Оказалось, что раньше и они леваками были, но потом передумали, и к концу 18 века в США было принято правостороннее движение. Предположу, что хотели отличиться от Короны, независимость же только-только хапнули.

В целом, век назад левосторонних было гораздо больше: Швеция, Португалия, Чехословакия, Австрия, обе Кореи и др. Но потом соседи их “переубедили” перейти в истинную веру))

Последней правосторонней стала Швеция в 1967 году. Думаю, много аварий они там поимели в 1967 году.

Страны с левосторонним движением:
Антигуа и Барбуда
Австралия
Багамские острова
Бангладеш
Барбадос
Бермудские острова
Британские Виргинские острова
Бутан
Ботсвана
Бруней
Великобритания
Восточный Тимор (правостороннее движение в 1928—1976 гг.)
Гайана
Гонконг (специальный административный район Китая)
Гренада
Доминика
Замбия
Зимбабве
Индия
Индонезия
Ирландия
Каймановы острова
Кения
Кипр
Кирибати
Кокосовые острова
Лесото
Макао
Малави
Малайзия
Мальдивы
Мальта
Маврикий
Монтсеррат
Мозамбик
Намибия
Науру
Непал
Ниуэ
Новая Зеландия
Норфолк
Острова Кука
Остров Рождества
Остров Святой Елены
Пакистан
Папуа Новая Гвинея
Питкерн
Самоа (2009)
Сент-Киттс и Невис
Сент-Люсия
Сент-Винсент и Гренадины
Сейшельские острова
Сингапур
Соломоновы Острова
ЮАР
Суринам
Свазиленд
Танзания
Таиланд
Тёркс и Кайкос
Токелау
Тонга
Тринидад и Тобаго
Тувалу
Уганда
Фиджи
Япония
Шри-Ланка

Остальные – правосторонние))

На сегодняшний день 72 процента всех дорог являются правосторонними, а остальные 28 процентов — левосторонними. «Рамблер» расскажет, как же появилось левостороннее движение.

Еще в древности люди догадались, что если договориться по какой стороне дороги ездить, то это сильно сократит количество аварий и заторов. Известно, что в Древнем Риме предпочтение отдавалось левостороннему движению. Эксперты считают, что это было сделано для того, чтобы правая рука всегда была наготове, и могла нанести удар по противнику. К тому же, садиться на лошадь с левой стороны было удобнее, так как рыцарям мешал меч.

Продолжение истории после рекламы

Позднее случился переход на правостороннее движение, поскольку при разъезде на узкой дороге людям было гораздо легче направлять экипаж вправо, а также придерживать лошадей, натягивая вожжи правой рукой.

Что касается Англии, то все было наоборот. В середине XVIII века британцы сделали выбор в пользу левостороннего движения. В старину английские корабли должны были обходить встречное судно с левой стороны. Считается, что именно этот обычай и мог распространиться на дороги.

Позднее Англия стала причиной распространения левостороннего движения. Япония стала левосторонней после того, как британцы построили у них первую железную дорогу. В России, кстати, тоже есть железная дорога с левосторонним движением — участок Москва-Рязань. Дело в том, что ее также строили под руководством англичан.

Со временем многие страны стали переходить от левостороннего движения к правостороннему. В США переход состоялся к концу XVIII века, после провозглашения независимости от Великобритании.

Водители Нигерии, Гамбии, Ганы и некоторых других бывших британских колоний в Африке переехали на правую сторону для удобства, так как вокруг них располагались «правосторонние» бывшие французские колонии.

А вот Швеция стала последней страной в континентальной Европе, которая перешла с левостороннего движения на правостороннее. Дело в том, что у соседних стран оно было давно, что создавало массу неудобств автомобилистам при пересечении границ — они оказывались на встречной полосе.

Интересно, что на первых машинах руль находился справа. Так водитель мог выходить из автомобиля прямо на тротуар, а не на проезжую часть. Однако позже руль стали помещать слева, чтобы водитель мог лучше видеть встречный поток. Первым массовым леворульным автомобилем стал Ford T.

Вот и ответ на вопрос, откуда все эти сотни идиотов, которые мчатся по встречной.

Шутки о дорожном движении в Англии, где автомобили двигаются по левой стороне вместо правой, как во всех нормальных странах, уже давно стали общим местом. Тем не менее стран с левосторонним движением значительно больше, чем многие могли бы подумать. Если быть точными, то их 75. А с правосторонним — всего в два раза больше: 165. Другими словами, 66% населения Земли ездят по правой стороне и 34% — по левой, в первую очередь за счет населения Индии, Индонезии, Пакистана; 72% всех дорог правосторонние, 28% — левосторонние.

Объясняется это историческими факторами. Большинство людей в мире — правши. Поэтому в зависимости от способа движения по дороге удобнее то движение по правой стороне дороги, то по левой. Для пешехода с тяжелым грузом (например, с мешком зерна) удобнее правостороннее движение, так как груз будет находиться на правом плече и не будет мешать остальным участникам движения.

А вот для вооруженного всадника предпочтительнее левостороннее движение, так как рука с оружием будет находиться справа и, соответственно, сподручнее разить им врага, если он двигается навстречу тебе справа.

В Древнем Риме было левостороннее движение, в России в Средние века — правостороннее. В Англии, как уже говорилось выше, — левостороннее, и она считается главным распространителем этого принципа: во всех колониях — Индии, Пакистане, Австралии, странах Африки — левостороннее движение.

Хотя некоторые страны, например Сьерра-Леоне, Гамбия, Нигерия и Гана, после обретения независимости поменяли движение на правостороннее. А вот Мозамбик — наоборот. А еще меняли направление движения Швеция, Португалия и Южная Корея.

Сервис аренды автомобилей Rhinocarhire сделал карту, на которой показал, в каких странах правостороннее дорожное движение, а в каких — левостороннее.

В Европе: Великобритания, Мальта, Ирландия, Кипр.

В Азии: Бангладеш, Бруней, Индия, Индонезия, Япония, Малайзия, Мальдивы, Непал, Пакистан, Сингапур, Таиланд, Шри-Ланка, Восточный Тимор.

В Африке: Ботсвана, Кения, Лесото, Маврикий, Мозамбик. Намибия, Сейшельские острова, Южноафриканская Республика, Свазиленд, Танзания, Уганда, Замбия, Зимбабве.

В Южной Америке: Гайана, Суринам.

В Океании: Австралия, Фиджи, Республика Кирибати, Республика Науру, Новая Зеландия, Папуа — Новая Гвинея, Самоа, Соломоновы острова, Королевство Тонга, Тувалу.

Помимо этого левостороннее движение на Багамских островах, на Малых Антильских островах, на Виргинских островах и на Ямайке.

Для работы проектов iXBT.com нужны файлы cookie и сервисы аналитики.
Продолжая посещать сайты проектов вы соглашаетесь с нашей
Политикой в отношении файлов cookie

В каждой стране
свои правила вождения автомобиля. По мере того как развивалась структура строения автомобиля, менялись и правила дорожного движения, и манера вождения. В некоторых
странах люди ездят по правой стороне дороги, а в других по левой. Если вы едете на машине в Англии, то будете водить машину по левой стороне дороги, но это не
применимо к России. В России ездят по правой стороне дороги. В большинстве
стран мира люди водят по правой стороне дороги, причем примерно в 70 странах
действует правило левостороннего вождения.

Англия, конечно,
не единственная страна с левосторонним движением. На самом деле около 35%
населения мира ездят по левой стороне, включая Японию, Мальту, Кипр, Индонезию,
Ирландию и большинство стран старой английской империи: Индию, Австралию, Новую
Зеландию и ряд африканских стран. История левостороннего движения уходит
корнями на много веков назад во времена замков и рыцарей. Как и сегодня, большинство
людей во времена рыцарей были правшами, поэтому они держали свои мечи в правой
руке и носили их в ножнах на левой стороне тела. При встрече с другим человеком, идущим
к ним по дороге, было естественно тогда находиться на левой стороне пути, поскольку
это позволяло им протянуть руку в знак приветствия или защитить себя, если на
них нападут. Это также позволяло держать их мечи подальше от прохожих, если бы они
попытались их украсть.

Так как рыцари
носили свои мечи с левой стороны, они также садились на лошадей слева, чтобы
меч не мешал им. Тогда имело смысл разместить лошадь у левого бордюра, чтобы
они могли сесть на своих лошадей отталкиваясь от него, а не от середины улицы.

Есть даже
основания предполагать, что левостороннее движение ведет назад гораздо дальше еще ко временам Римской империи.
В 1998 году в Англии была раскопана дорога, ведущая к старой римской
каменоломне. Колеи на дороге были значительно глубже на левой стороне дороги,
ведущей в сторону от карьера, чем на правой стороне. Поскольку телеги были бы
намного тяжелее, покидая карьер, чем возвращаясь в него, это означает, что
телеги, покидающие карьер, ехали по левой стороне дороги.

В 1300 году, папа Бонифаций VIII постановил, что все паломники, направляющиеся в
Рим, должны держаться левой стороны.

Еще позже, в
середине 1700-х годов, движение на Лондонском мосту стало настолько плохим и
хаотичным, что в 1756 году был принят закон, требующий, чтобы все движения на
мосту держались левостороннего движения. Позже это было кодифицировано на
национальном уровне в 1835 году в Британском национальном дорожном кодексе.

Совсем недавно, в
1969 году, исследование показало, что в странах с левосторонним движением
уровень аварийности ниже. Было высказано предположение, что это связано с тем,
что правый глаз и правая рука доминируют у большинства людей. При левостороннем
движении вы используете правый глаз, чтобы видеть дорогу мимо машины
впереди вас и зеркало заднего вида, а правая рука остается на руле, в то время как левая
работает с переключением передач и ручками радио.

Зная все это,
возникает реальный вопрос: «Почему не все ездят слева?» Ответ на этот вопрос
немного запутан, он уходит корнями к концу 1700-х годов с появлением
больших фургонов, используемых для перевозки товаров. Эти повозки тянули
несколько пар лошадей и не имели места для возницы, поэтому возница сидел на
левой задней лошади, так что его правая рука была свободна для использования
кнута. Поскольку он сидел слева, он хотел бы объезжать встречные фургоны
справа, чтобы видеть, насколько близко его колеса находятся к встречному
транспорту. В Британии не было большой потребности в таких больших фургонах,
поскольку дороги были намного меньше, а расстояния короче, поэтому они никогда
не пользовались там популярностью.

Примерно в то же
время Наполеон мародерствовал по большей части Европы и издал декрет, согласно
которому Франция будет двигаться справа только потому, что он был вспыльчивым и
хотел, чтобы все было антибританским. Это было также потому, что французская
аристократия ехала по левому краю, и он не хотел иметь ничего общего с этими
клоунами.

Примерно 100 лет
спустя, когда на сцену стали приходить автомобили, вопрос о том, с какой
стороны автомобиля находится рулевое колесо, стал более открытым. Это касалось и США, но когда Генри Форд выпустил модель T, он поместил руль с левой стороны. Поскольку этот
автомобиль имел такой огромный успех, левосторонний руль захватил индустрию и
стал нормой.

В 20-м веке в
Европе было движение за стандартизацию правил дорожного движения, это означало,
что все должны были ехать справа. Последней европейской страной, которая
сделала этот переход, была Швеция 3 сентября 1967 года.

Будет ли меняться направление движения автомобилей в будущем остается неизвестным. Однако автолюбителям стоит заранее узнать, когда им нужно будет адаптироваться к новому для себя движению и, возможно, новому расположению руля в автомобиле, чтобы не возникало казусов.

В каких странах левостороннее движение, а в каких — правостороннее? Публикуем самый полный список, а также — почему так, а не иначе, интересные факты, особенности вождения:

Список стран
Как возникло правостороннее и левостороннее движение автомобилей, 3 фактора
Сторона движения в различных странах — таблица, исторический контекст
Особенности вождения, нюансы при переходе с правостороннего движения на левостороннее
Фото
Видео

Правостороннее и левостороннее движение — список стран

Если говорить языком цифр, то на долю левосторонних путей приходится не более 35% всего дорожного полотна.
Как происходит смена направления при пересечении границ? Существуют целые развязки и транспортные узлы, цель которых перевести водителя с одной стороны движения на другую. Это дискомфортно, путает водителя и затратно для бюджета. Поэтому, в целях повышения удобства, некоторые страны, например: Швеция и Нигерия поменяли левую на правую, а Мозамбик и Самоа — наоборот.
Кроме того, ездить на дорогах лучше с правильно расположенным рулем, т.е. руль слева в «правой» стране чреват аварией.

Как возникло правостороннее и левостороннее движение автомобилей?

Существует несколько гипотез появления двух типов вождения — правостороннего и левостороннего.

Физиологический фактор

Правосторонний способ передвижения более привычен человеку с точки зрения физиологии, поскольку большинство людей — правши: инстинктивно при любых опасностях возникает желание уклониться именно в эту сторону. Безусловно, всадникам и пешим тоже было удобней сворачивать именно вправо.
Левостороннее движение больше подходит для повозок и открытых экипажей. Причина — та же физиология: извозчик делает взмах кнутом с помощью правой руки и меньше шансов задеть пассажира, если придерживаться левой стороны.

Исторический фактор

Изначально некоторые значимые державы пришли каждая к своему типу направления движения автомобилей. Почему? Нет однозначного ответа.

Есть предположения о влиянии римского способа передвижения, о традициях японских воинов, которые носили оружие определенным способом, и этим закрепилось определенный способ взаимодействия участников движения на дорогах.

Интересно одно, у каждой из таких держав есть исторический момент (указ, закон), который закрепил сложившийся на тот момент порядок движения — и нарушители несли наказание. Видимо с этого момента и начиналось правосторонне и левостороннее движение.

Политический фактор

А дальнейшее распространение правостороннего и левостороннего движения было продиктовано в основном исключительно политическими соображениями и симпатиями руководства стран мира.

Еще до изобретения автомобиля человек заметил, что соблюдение общей договоренности осуществлять движение по одной стороне дороги способствует уменьшению столкновений транспортных средств и пробок. После того как распространённым стало передвижение на машинах, правительства большинства стран приняли соглашение о том, чтобы водители придерживались правостороннего движения. Однако некоторые государства, в силу различных особенностей, предпочли левостороннюю езду. Детальнее о том, сколько стран приняли такое решение и почему, — в нашем обзорном материале.

Что влияет на выбор направления в разных странах

Сегодня треть населения планеты придерживается левой стороны движения, и почти столько же всех автострад мира являются левосторонними. Таким образом, правостороннее движение используется намного чаще. Объясняется это историческими традициями и тем, что большинство людей на планете правши. Так, при поездках в конных упряжках наездник мог быстрее осуществить манёвр поворота в правую сторону (чтобы, к примеру, избежать столкновения с другим экипажем либо путником на узкой дороге), чем в левую, поскольку именно правая рука более сильная и лучше развита.

Позднее, когда появились безлошадные экипажи, управляемые рычагом, водителям также нужно было прилагать немалые усилия для управления. Лучше выходило управлять правой рукой. Скорее всего, именно эта физиологическая особенность послужила поводом к тому, что традиционной, а позднее и нормированной, стала правосторонняя езда.

Важно! Несмотря на заверения приверженцев правого руля о большей безопасности левостороннего передвижения, специалисты утверждают, что направление движения никоим образом не влияет на количество ДТП. Безопасность на автострадах может обеспечить лишь исправный транспорт и чёткое следование ПДД.

Однако есть и другие версии, которые утверждают, что передвижение по левому краю дороги появилось раньше (в частности, именно так передвигались в Римской империи). А первым задокументированным законом, который предписывал гражданам страны придерживаться левой стороны, стал принятый в Англии билль 1756 года. В нём говорилось о норме перемещаться именно таким способом по Лондонскому мосту. Закон устанавливал и штраф за нарушение — фунт серебра.

Спустя четверть века в Британии на законодательном уровне было предписано ездить по левому краю всех дорог державы. Позднее, поскольку Великобритания стала колониальной державой, то все её колонии также должны были подчиняться этому закону и переходить на левостороннее передвижение. Так, традиция такой езды пришла в Индию, Пакистан и Австралию, где влияние Англии было очень высоко.

Если говорить о факторах, оказавших влияние на выбор направления движения в Европе и США, то историки утверждают, что здесь огромную роль сыграла Франция и её авторитет среди мирового сообщества в эпоху Наполеона. Так, страны, которые поддерживали политику французского императора (в частности, Швейцария, Голландия, Германия, Италия, Польша, Испания), последовали за французами и узаконили езду правостороннюю.

Те же, кто не разделял её и пребывал в противостоянии к главе Франции, — предпочитали передвигаться по левую сторону. Речь идет о таких странах как уже указанная выше Великобритания, а также Австро-Венгрия и Португалия.

Исторические традиции повлиять на выбор направления движения не остановились на вышеперечисленных странах. На очереди стала Япония — страна восходящего солнца . Как утверждают историки, самураи на левом боку крепили свой меч. И чтобы не зацепить друг друга при скачках на лошадях, они расходились, поворачивая направо. Общегосударственное правило левостороннего движения было сформировано в XVIII столетии. А окончательно японцы утвердили его на законодательном уровне в 1927 году.

Интересен факт, что Америка сначала была сторонницей «левизны», но под влиянием французского генерала Мари-Жозефа Лафайета в XVIII веке предпочла правостороннюю езду.

Есть ещё ряд стран, которые со временем и, вероятно, под влиянием держав-соседей в ХХ веке сменили левостороннюю езду на правостороннюю. К таким, в частности, принадлежат Швеция, Чехословакия, Корея, Нигерия, Гана, Гамбия, Сьерра-Леоне.

Обратный переход — с левого руля на правый — произвели лишь 2 страны: Самоа и Мозамбик. Первая — поскольку в государство было завезено солидное число бывших в употреблении авто, предназначенных для правосторонней езды. Вторая — под влиянием соседних держав.

Знаете ли вы? Шведы готовились перейти на правостороннюю езду на протяжении 4 лет. 3 сентября 1967 года в 4 часа 50 минут движение остановилось, а с 5 утра все водители переехали на другую сторону автострады. В шведской истории эта дата названа «День “Н”»: от швед. «högertrafik» —« правостороннее движение».

Как направление повлияло на дизайн транспортных средств

На заре автопрома не было чёткого размещения руля слева либо справа — выпускались машины с разным его размещением. Однако со временем традиция расположения руля слева закрепилась — так было удобнее высаживать пассажиров такси при правостороннем движении и комфортнее осуществлять обзор, когда идёшь на обгон.

Кроме собственно размещения руля и водительского кресла, в автомобилях имеются и другие конструкционные отличия, на которые оказал влияние этот факт. Так, отличается устройство дворников, отвечающих за очистку лобового стекла. В машинах с левым рулём в состоянии покоя они сложены в правую сторону, в машинах с правым рулём — в левую. Переключатель дворников в леворульных средствах передвижения располагается на правой стороне рулевой колонки.

Что касается переключателей поворотов, то сегодня они во всех машинах располагаются одинаково (хотя до недавнего времени встречались модели, где они находились слева).

Узнайте, что делать, если перестали работать поворотники.

Необходимо отметить, что производители современных машин для массового покупателя не идут на поводу у водителей, привыкших к левостороннему передвижению, и для экономии себестоимости авто выпускают модели лишь с одним отличием — расположением водительского кресла. Остальные же параметры у леворульных и праворульных машин, как правило, одинаковы (за исключением отдельных марок).

Знаете ли вы? Производитель спортивных каров McLaren в 1992-1998 годах выпускал модель под названием McLaren F1, в которой руль и кресло водителя располагались по центру салона. В 1993-2005 годах это была самая быстрая машина в мире.

Список стран с левосторонним движением, актуальный на 2018 год

Ниже приведён актуальный перечень держав, где законодательно зафиксировано только левостороннее движение.

Страны, отмеченные зелёным на карте – с правосторонним движением, жёлтым – с левосторонним

Среди европейских государств осталось всего лишь 4 ярых представителя с узаконенной левосторонней ездой:

Рекомендуем узнать, с какой скоростью можно двигаться в населенно пункте на авто.

Довольно много стран в Азии, где передвигаются по левому краю автодорог. К ним относятся:

На африканском континенте так же, как и в Азии, насчитывается 13 держав и островных государств, придерживающихся «левизны» при передвижении на авто.

Среди них такие:

Ботсвана;Кения;Лесото;Маврикий;Мозамбик;Намибия;Сейшельские острова;Южно-Африканская республика;Свазиленд;Танзания;Уганда;Замбия;Зимбабве.

На южноамериканском континенте в абсолютном большинстве держав действуют правила, предписывающие придерживание правой стороны при езде на автомобилях.

И лишь 2 страны предпочитают передвижение по левому краю дороги:

Важно! Если человек, отправляющийся в путешествие, планирует передвигаться в других державах на собственном авто либо брать машину на прокат, то ему необходимо предварительно ознакомиться с направлением движения в тех местностях, которые он собирается посетить.

Среди государств и островов Океании левой стороны при езде на автострадах придерживаются:

Австралия; Фиджи; Республика Кирибати; Республика Науру; Новая Зеландия; Папуа-Новая Гвинея; Самоа; Соломоновы острова; Королевство Тонга; Тувалу.

Кроме того, по левому краю дороги осуществляют езду на Багамских островах, на Малых Антильских островах: в Антигуа, Доминике, на Барбадосе, в Гренаде, в Сент-Китс и Невис, в Сент-Винсенте, а также в Республике Тринидад и Тобаго, на Виргинских островах, в Сент-Люсии и на Ямайке.

Таким образом, разные исторические причины повлияли на то, по какой половине дороги передвигаются в той либо иной стране мира. Левой стороны движения на автомобильных дорогах придерживаются жители 53 стран. Традиционным же считается правостороннее движение. Соответственно, и леворульных автомобилей выпускается намного больше. Если человек планирует путешествие в другое государство на авто, то ему обязательно нужно ознакомиться с ПДД, действующими на его территории. Перейти на «противоположный» руль непросто — нужно ещё поменять и дорожные знаки.

Когда правостороннее движение переходит в левостороннее

В большинстве стран нашей планеты люди ездят, придерживаясь правой стороны дороги, но есть немало территорий, где все наоборот. В общей сложности насчитывается 76 стран и территорий, которые следуют законам левостороннего движения, или 34 процента населения мира. Вам тоже было интересно увидеть это перестроение?

Итак, на этой схеме обозначены страны с правосторонним движением (красным цветом) и левосторонним движением (синим).

В Европе сейчас только четыре страны до сих пор имеют левостороннее движение: Британия, Ирландия, Мальта и Кипр.

Поскольку левосторонние страны находятся в меньшинстве, в них принято предупреждать иностранных гостей — как водителей, так и пешеходов — о непривычных для них условиях движения.

Давайте вернемся к основной теме поста. Как же происходит это перестроение из правостороннего движения в левостороннее.

Перед вами Англия и ее левостороннее движение. Эмоции этого дальнобойщика, съехавшего только что с парома, не описать словами. В “левосторонней” стране он первый раз.

https://youtube.com/watch?v=Wz6H_klDKxc%3Fhl%3Dru_RU%26wmode%3Dtransparent%26fs%3D1

P.S. Англия начинается с 26 минуты.

Это самая знаменитая развязка такого плана – мост Лотос, связывающий континентальный Китай и автономную территорию Макао – бывшую португальскую колонию.

Макао – небольшая автономная территория, входящая в состав Китайской Народной Республики. Здесь, как и в Гонконге, принято левостороннее движение. Для этой цели инженеры спроектировали и построили мост Лотоса. Он соединяет Макао с континентальной частью Китая. Проезжая по нему, водители автоматически перестраиваются с левой стороны дороги на правую или наоборот. Для этого им даже не приходится останавливаться!

Со стороны может показаться, что это очень сложно и небезопасно. Но после изучения схемы, представленной ниже, все вопросы сразу отпадают.

Обещанная схема

На видео тоже все четко, безопасно и продумано – никакого экстрима

https://youtube.com/watch?v=GulQfdaCk2Q%3Fwmode%3Dtransparent%26fs%3D1

Еще один мост из того региона – Lok Ma Chau bridge. Он соединяет Китай и Гонконг.

На границе Гонконга и Шэньчжэня тоже построена подобная конструкция.

Перед вами знак при въезде на мост Дружбы между левосторонним Таиландом и правосторонним Лаосом

Мост построили к 1994 году в рамках гуманитарной помощи на деньги Австралии. Смена сторон происходит на территории Лаоса по подсказке специальных сигнальных огней.

Существует еще и вот такой проект моста в Азии, но он пока не реализован.

Перестроение между правостороннем и левостороннем движением может происходить даже в рамках одной страны.

https://youtube.com/watch?v=e_n1I3g11Oo%3Fwmode%3Dtransparent%26fs%3D1

Это видео снято в Мексике, на отрезке шоссе номер 150 между городами Орисаба и Теуакан. Дорога проходит в гористой местности — и чтобы идущим вверх по склону грузовикам приходилось меньше тормозить, а за ними собиралось меньше пробок, полосу для них проложили с наибольшими возможными радиусами.

Вам приходилось испытывать на себе левостороннее движение? Поделитесь в комментариях!

В каких странах для названия одного и того же фрукта используется слово «лимон», а в каких — «цитрон».

Красным отмечены страны, предпочитающие слово «лимон», а синим — использующие слово «цитрон» и его производные.

Карта замков Европы

Отдельно на карте отмечен замок Бран — Влад Цепеш-Дракула останавливался в нём и охотился на его территории.

Синим отмечены страны с правосторонним движением, а оранжевым — с левосторонним

В каких странах существует левостороннее движение? Сегодня насчитывается 46 стран, в которых транспорт ездит по левой полосе. Кроме Великобритании, в Европе автотранспорт движется по левой полосе в Мальте, на Кипре и в Ирландии.

Под влиянием Англии по левой стороне дороги стали ездить в Индии, Новой Зеландии, Австралии и многих странах Африки (ЮАР, Кения и др.). Левостороннее движение на дорогах существует в Японии.

Бывшие голландские колонии в Индонезии, Суринаме и других странах с XVI века сохраняют левостороннее движение. В Китае принято правостороннее движение, но Гонконг и Самоа утвердили движение транспорта по левой стороне дороги.

Особенности левостороннего движения в разных странах: Needpix

В странах, которые законодательно приняли левостороннее движение, существуют свои особенности порядка на дорогах. Вот некоторые из них:

Венской конвенцией о дорожном движении (1968 год) утверждено право на въезд в страну с другим расположением полос. Но документ подписали не все государства. Австралия и Чили оставили за собой право запрета на въезд автомобилей с «неправильным» рулем. Чтобы въехать в эти страны, транспорт переоборудуют.
В Великобритании все автомобилисты руководствуются правилами, утвержденными в XVIII веке. И сегодня правила дорожного движения в Англии составлены для левостороннего движения. Метрополия распространила их на большинство своих колоний.
Индия имеет уникальные особенности дорожного движения в каждом населенном пункте. Хотя в стране принято левостороннее движение и руль в автомобилях размещен справа, транспорт передвигается по своим правилам, создавая хаос на дорогах.
В Новой Зеландии, где в среднем на 10 человек 7 автомобилей, упорядочить дорожное движение сложно. Чтобы фиксировать нарушения и штрафовать виновников ДТП, по левой полосе дороги установлены камеры наблюдения.
Россия и Багамские острова — страны, в которых разрешено ездить на автомобилях с правым и левым рулем. В России популярны праворульные автомобили из Японии, а на Багамах ездят на леворульном авто, которые преимущественно ввозят из США.

Правила дорожного движения для лево- и правостороннего движения имеют одинаковую основу. Но конструкция автомобиля требует от водителей перестройки внимания и получения практических навыков. Въезжая в страну с левосторонним движением, проявите осторожность, не превышайте скорость и будьте предельно внимательны.

Оригинал статьи: https://www.nur.kz/leisure/interesting-facts/1335735-levostoronnee-dvizhenie/

Как возникло левостороннее движение на дорогах

Что такое левостороннее движение? При левостороннем движении транспорт движется по левой дорожной полосе, а руль в автомобиле чаще всего находится справа. Правила дорожного движения с левосторонним движением имеют одну основу с ПДД для правостороннего движения, но работают в зеркальном отражении.

По статистическим данным, сегодня 66% населения Земли ездят по правой стороне и 34% — по левой. В мире 28% дорог левосторонние, 72% — правосторонние.

Как появилось левостороннее движение? Почему некоторые страны приняли такую модель движения на дорогах, достоверно неизвестно. Вот исторические предпосылки, которые способствовали возникновению движения по левой полосе:

Известно, что в Древнем Риме повозки ездили по левому краю дороги.
Среднестатистический человек лучше владеет правой рукой, поэтому в Средние века рыцари держали щит в левой руке, а оружие — в правой. Садиться на лошадь было удобно справа, а разъезжаться левым боком, удерживая правую руку в боевой позиции.
Кучер, управляющий многоместной каретой, размахивал хлыстом так, чтобы не зацепить им прохожих на тротуаре, и подгонял лошадь ударом справа. Животное поворачивало влево и кареты разъезжались по правилам левостороннего движения.
Для пассажиров, едущих в карете, было удобно останавливаться и выходить на тротуар с левой стороны дороги.

Многоместная карета: Pixabay

Когда количество транспорта увеличилось, появилась необходимость законодательно утвердить лево- или правостороннее движение. Первой страной, которая в 1756 году законодательно подтвердила левостороннее движение, была Англия. За нарушение правил накладывался штраф в фунт серебра. В конце XVIII века в стране появился «Дорожный акт», который переводил в государстве все транспортные средства на левостороннее движение. Постепенно англичане навязали левостороннее движение своим колониям в Азии и Африке.

Япония тоже приняла решение о левостороннем движении в XVIII веке, хотя и не была под юрисдикцией Англии. Законодательно движение по левой стороне дороги японцы утвердили в 1927 году.

Самый популярный вид мяса в европейских странах

В каким странах популярнее оливковое масло, а в каких — сливочное

Зелёным отмечены страны, где употребляют больше оливкового масла, а жёлтым — сливочного.

В каких странах представлены популярные фастфуд-рестораны

Жёлтым отмечены страны, употребляющие больше пива, бордовым — вина, а голубым выделены страны, в которых наиболее популярны крепкие спиртные напитки.

Самые низкие температуры

Из 193 стран 140 используют правостороннее движение, а 53 — левостороннее. Страны и их зависимые территории считаются заодно.

Особенности вождения, нюансы при переходе с правостороннего движения на левостороннее

В странах с левосторонним движением приоритетом обладает машина с левой стороны. То есть, если перекресток не регулируемый, нет светофора или знаков приоритета то пропускаем помеху слева.
В праворуких машинах, управление светом, фарами и поворотниками расположено с правой стороны руля, управление дворниками и омыватель стекол с левой. В привычных на леворуких машинах все наоборот. На практике при смене расположения руля, это приводит к тому, что перед или в процессе маневра повороте или перестроении хочешь включить сигнал поворота, а включаются дворники. Хочешь моргнуть дальним светом, включается омыватель стекла.
При левостороннем движении:- при повороте налево не пересекаем встречную полосу (как при правостороннем движении поворачиваем направо)
— при повороте направо пересекаем встречную полосу (как при правостороннем движении поворачиваем налево)

Фото

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Правостороннее и левостороннее движение — видео

https://youtube.com/watch?v=-DMONTCY5YM%3Ffeature%3Doembed

https://youtube.com/watch?v=s1WrHdRivhk%3Ffeature%3Doembed

Удачи вам на пути!

(Visited 13 192 times, 13 visits today)

Страны, население которых меньше населения Москвы

Как в разных регионах играют в «Камень, ножницы, бумагу»?